导读

2026年第一季度，中国海洋油气工程装备领域捷报频传，从南海深水到渤海湾，一批自主研发的核心装备密集落地、重大项目加速推进，以硬核创新筑牢国家能源安全底线，为海洋油气新质生产力发展注入强劲动能。

3月6日，中国海油宣布，开平南油田开发项目圆筒型FPSO在青岛国际化高端装备制造基地正式开工建造，成为开年最受瞩目的行业里程碑。这座我国完全自主设计的亚洲最大圆筒型“海上油气工厂”，船体重量、主甲板外径及工艺甲板外径位居全球第一，满载排水量超17万吨，最大储油量12.2万立方米，位居全球第二。该项目FPSO采用30年海上作业不回坞设计，可应对南海恶劣海况，建成后将大幅提高我国深水油气装备自主化水平，为加快我国深远海油气资源开发、保障能源安全提供有力支撑。

2月13日，全球最大变质岩潜山油田“渤中26-6油田二期开发项目”完成全部导管架安装，全面转入海上工程建设阶段。一期项目已于2025年正式投产，二期项目采取“整体规划、分布实施、一体化推进”策略，项目配套钻完井、油气处理模块实现全面国产化升级，投产后将进一步强化京津冀和环渤海地区清洁能源供给能力。目前，项目已全面转入海上组块安装、海管海缆铺设及平台改造施工阶段。

深水开发核心装备跃升的同时，海上油气压裂增产技术与工程装备也迎来从0到1的突破。3月10日，我国首艘自主设计的集成式压裂工程船“海洋石油696”正式交付，填补了国内海上油气压裂增产技术与工程装备空白。该船每分钟作业能够泵注12立方米砂浆，效率较传统装备提升近40%，核心装备100%国产化，将助力破解海上低渗透油气资源动用难的行业痛点。

4月11日，中国海油发布，我国首个海上注碳增气示范应用项目——东方1-1气田CCUS（碳捕集、利用与封存）项目正式开工。注碳增气技术又称二氧化碳强化天然气采收率技术，关键在于将天然气开采过程中产生的二氧化碳捕集提纯后，加压回注到含气地层，使之成为难采天然气采出的动力来源，该技术是实现碳中和目标的关键技术之一。项目建成后，年封存二氧化碳超100万吨，同时可提升老气田采收率，为海上油气绿色开发提供全新路径。目前东方气田1-1气田CCUS项目计划新建两座导管架平台，铺设一条海底管线，搭载低温脱碳系统、余热回收装置、ORC（有机朗肯循环）发电机等关键设备。中国海油称，将以此项目建设为契机，进一步优化环海南岛海上气田群现有生产设施功能，推动大规模碳封存潜力逐步释放，在海南打造海上CCUS基地。

第二十八届中国（深圳）国际海洋油气大会暨展览会（OC2026）将于深圳盛大启幕。作为亚洲最具影响力的海洋油气行业盛会，OC2026将汇聚全球能源巨头、行业领袖与技术专家，共同探讨深海开发、装备制造、低碳转型等前沿议题。本届大会邀请到中国海油集团顶级专家，将在深水工程、装备技术、钻完井等核心领域分享真知灼见。演讲嘉宾包括：中海油深圳分公司深水工程程建设中心主任工程师、集团公司技术专家，兼任开平11-4油田18-1区块开发项目副总经理；中国海油集团特聘深水工程技术专家；中海油服船舶事业部总经理；中国海油钻完井资深技术专家，国家卓越工程师等。